为何进口铁矿石不直接进口钢材？
据统计，目前我国钢铁产量和出口量都是全球第一，然而铁矿石进口量也是全球第一。因为中国劳动力价格低廉，我们进口铁矿石然后自己加工成钢材再出口，在国际钢材出口市场中占据有利位置。如果直接进口成品钢材，价格必定高于我们自己加工的价格。
中国劳动力价格低廉，我们进口铁矿石然后自己加工成钢材再出口，在国际钢材出口市场中占据有利位置。如果直接进口成品钢材，价格必定高于我们自己加工的价格。
关于再生钢铁原料进口管理规定？
国家对进口废物原料国内实行装船前检验制度。进口固体废物原料的企业需在相关部门注册登记国内收货人登记证及进口许可证（目前自动类进口许可证已取消）。限制类废料进口实行配额监管，用多少只允许进口多少。需要的手续有国外aqsiq、国内收货人、进口许可证、合同、箱单、提单、发票。
一、符合《再生钢铁原料》（GB/T 3***33-2020）标准的再生钢铁原料，不属于固体废物，可自由进口。
二、根据《中华人民共和国进出口税则》《进出口税则商品及品目注释》，再生钢铁原料的海关商品编码分别为：7204100010、7204210010、7204290010、7204410010、7204490030。
三、不符合《再生钢铁原料》（GB/T 3***33-2020）国家标准规定的,禁止进口。
高铁的钢材是进口的还是国产的？
高铁少部分关键部件钢材是进口的，其余绝大部分是国产的。高铁列车部分轴承、车轮、齿轮传动系统、转向架等构件，以及某些芯片等核心零部件还需要靠进口。
此外，还有如特种绝缘纸、合成封套、液压泵、马达和液压控制阀等部件，也是“洋货”在品质或者可靠性上比较占优。
列车转向架对钢材的要求非常严格，比如一些特种钢板的焊接过程中，如果选用国产材料，虽然符合各项验证指标，但经过打磨加工后的稳定性和一致性较差，在耐久性等方面不足。
我国钢铁矿石进口比例是多少？
我国的钢铁矿石进口比例一直处于较高的水平。据统计数据显示，截至2020年底，我国的钢铁矿石进口量占国内钢铁产量的比重约为70%左右，且这个比例已经持续多年。主要原因是我国国内矿石***不足、品质不高，同时钢铁行业的快速发展也加剧了进口依赖。
另外，在我国的工业化进程中，需要大量的钢铁产品，因此进口依赖仍将在相当长的时间内持续存在。
我国钢铁矿石进口比例逐年增长，目前已经超过80%。由于国内矿石***质量较低，炼钢成本高，且国内钢铁产能过剩，加上钢铁行业供给侧改革等一系列原因，我国钢铁企业持续增加对外依赖。其中最大的进口国为澳大利亚、巴西和南非等国，同时也从俄罗斯、印度等国家进口。在钢铁贸易保护主义逐渐兴起的背景下，我国应当积极推进国内钢铁产业的优化升级和转型升级，加大技术革新和投入，探寻更广阔的市场空间。
再生进口钢铁原料检验规程？
抱歉，无法提供再生进口钢铁原料检验规程，但是可以提供以下相关信息：
海关在第一入境口岸对进口再生钢铁原料实施检验，不接受进口再生钢铁原料转关申请，由境外运往特殊监管区域的进口再生钢铁原料经检验不合格的不得入区。
具体来说，海关按照布控指令，重点对进口再生钢铁原料实施放射性污染物检验、分类检验、爆炸性物品检验、危险废物检验、夹杂物检验和固体废物现场排查，判定其是否符合《再生钢铁原料》（GB/T 3***33-2020）标准。
以上信息仅供参考，建议查阅官方网站或咨询专业人士获取更全面和准确的信息。